海运出口到伊朗常见的港口有那些？
伊朗主要港口: 布什尔BUSHIRE 、霍梅尼港BANDAR KHOMEINI。
伊朗的其他港口或是内陆点有: ABADAN 阿巴丹、 BANDAR ABBAS 阿巴斯港 、 BANDAR IMAM KHOMEINI 班德埃纳姆 、BANDAR MAHSHAHR 马夏赫尔港、dao TERMINAL 居鲁土码头等
伊朗是亚洲主要经济体之一，经济实力较强。伊朗经济以石油开采业为主，为世界石油天然气大国，地处世界石油天然气最丰富的中东地区，石油出口是经济命脉，进口需求量也是巨大的。
海运出口到伊朗常见的船就是伊朗国航了，常见的港口阿巴斯，上海出发直达18天左右，如果是中转，一般是在迪拜中转居多，航程差不多30天左右。
危险品出口跟普通化工品出口不一样，对出口的要求更高，普货订舱位提前七天就行，危险品多了一个危申报过程，危险品订舱至少要提前十天，如果是出口到近洋线像日本韩国，提前七天订舱也可以。
危险品订舱需要提供的资料：危包证扫描件 英文版MSDS，托书，船公司的表格（每个船公司有点不一样）
一般危险品接的比较多的船公司，下预配也是挺快的，一般两个工作日左右，慢一点的也有，三四天的，有时候还要看下来的仓位是不是共舱位的船，如果是共舱位的船，截申报的时间也要早一点。
预配上面会有很多信息，起运港，目的港，中转港，船名，航次，提单号，箱型，毛重，截申报的时间
预配下来后，跟客户确认好是做拖车还是内装，如果是做拖车，需要跟工厂和车队确认好装箱的时间，根据截申报的时间，提前通知车队去堆场提箱，第二天早上提供装箱单，把英文版的MSDS，危包证正本，申报委托书，装箱单发给申报行去截申报，截完申报后，会有危险货物安全适运单和电子黄联（港口危险货物作业申报单）
截单资料：不同的船公司文件也有些不一样，大致是相同的，VGM，提单确认件，舱单，箱单，一般格式危险品等资料，发给船代，截单做完后，就会有舱单信息。再根据港口是否受理，车队有没有把箱子送到港口，就可以看到运抵信息。
报关资料：报关需要提供报关委托书（也可以买单出口），报关单，箱单，发票，申报要素，如有商检的，也需要提供商检单。
报关后，就会有海放信息，柜子到码头后，会有码放信息，配载后，就上船。特别需要注意的事，有些高危的危险品是需要做船边直装的，列如到日本，船靠泊的码头是外港，车队就需要等危库受理后，把集装箱拉到洋山危库（海关监管），等船靠港口后，再把集装箱拉到码头，直接使用吊机吊上船，这个过程就是船边直装。洋山港口，船边直装，就不需要进洋山危库，等船靠泊后，把货送进码头，配载，上船。
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