海内外工厂生产，全球顶级设计师设计，面向全球销售，全新的哈弗F7严格意义上算得上一台全球车型，更高工艺标准以及更好的设计理念下，簇生了这台全新的黑马车型哈弗F7。
其实从诞生到目前为止哈弗F7销量表现一直后劲儿十足，其可以说算得上为数不多跑赢跌落大盘的SUV产品，更为值得一提的是它还是自主产品。
用数据说话，自去年11月份上市至现在，哈弗F7截止到3月底累计销量已经突破4万，即便在传统销售淡季2月依然保持稳定的增速，哈弗F7算得上成功，而且算得上奇迹。
哈弗F7的成功是建立在产品落地非常迅速的基础上，很明显它做好了三点，让消费者愿意埋这份单：
1、出色的产品设计，哈弗将F7放在了C位，数百名海外顶级工程师研发生产，塑性上就花费了很大的功夫，所以我们在产品设计上看到了不一样的点，至少与哈弗H系完全不同，企业发现最忌同质化严重，F7则有效的摆脱了这些问题。
2、强大的产品表现力以及精准的定位，F7定位更高，品控标准更好，当然品控的表现是在细节方面，更促其成功的还是综合产品表现力，譬如说出色的动力系统，宽大的空间以及出色的人机工程学，而且操控表现方面也有别于此前的产品，它明显更运动了，运动的设计以及舒适宽敞的乘坐空间，它适合年轻消费者，更适合居家旅行。
3、品牌建设足够成功，很明显全新的哈弗F7背靠哈弗体系，长城500万的哈弗运营基础使得哈弗品牌消费市场根深蒂固，长城成功将哈弗打造成了领导者的形象，作为旗舰产品，F7自然起点高，优势强。
其实我们重点不是F7，而是站在F7基础上衍生出来的F7x，哈弗将其定义为轿跑SUV，目前F7x已经有极智科技版以及极智潮玩版两款车型，其中产品售价区间11.99-14.39万，搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，匹配双离合变速箱。
从明明上可以看出来，全新的F7x与F7大有相同，但又有所不同。
相同的是F7x与F7拥有同样精湛绝伦的产品设计，而且供应标准同样的全球化，从根本保证产品硬核质量，而且动力系统标定几近相同。
不同的是哈弗F7x定位更加年轻，所以它的身上标签更符合当下主流消费者：潮、玩、智。
长城更是将其打上“最超值的SUV”，听着倒也挺刺激，但是硬核实力到底如何？我们还真想剖析下这台全新的哈弗F7x。
那么F7x到底能不能对得起“最超值”这种极致的slogan呢？
更加出色的产品设计以及高标准工艺，这点绝对是我推荐产品的第一考虑要素，任何产品即便有着在为出色的设计以及再低的售价，一旦脱离了产品质量层面，任何优势都会如风沙般不复存在，很明显按照全球工艺标准执行生产的F7x拥有着极为出色的做工表现，细枝末节长城也处理的较为到位，所以在这台F7x上我们看到了更主流SUV上看到的产品表现，而且设计以及用料都算得上同级别最佳，大多数手所能触碰的位置都有着更佳的表现。
同级别同售价产品中，的确用料以及做工算得上一个“最”。
而此次推出的极智科技版，更主打了一个科技感，所以在娱乐以及智能行车方面，有着不同的突破点。
自动驾驶方面，其可实现L2级自动驾驶技术，TJA交通拥堵辅助可以实现60km/h以内跟车可变道随行，智能巡航辅助则能在中速随车巡航，而智能泊车更能解决一些女性用户停车困难的问题。
当然在娱乐方面哈弗F7x极智科技版更有自己的法宝，其搭载了12.3寸全彩虚拟仪表盘，9寸中控大屏则提供车联网系统，不仅仅整合了四维图新导航系统，更整合了音乐、智能出行、远程控制，而且还可以在这块中控大屏上进行意想之外的操作，比如说打游戏...
至于动力系统，自1.5T直喷发动机投放市场以来，长城一改此前低扭较差的印象，这台全新的发动机不仅仅低扭强大而且油耗表现更低，169Ps的最大扭矩以及285牛米的最大扭矩算得上国产车同排量较为优秀的引擎，匹配的7速双离合变速箱更能用更快的换档时机来转化动力，同时降低产品油耗。
1.5T版本的F7x油耗6.6L，2.0T则为7.1L，当然这是工信部油耗，即便正常驾驶，综合油耗稳定在7-8L也算得上合理。
笔者有话说：
哈弗F7x的改变是颠覆的，很明显全新的设计以及全新的用料、做工体系决定了出色的产品表现，而且更好的动力系统以及更加全球化的布局，注定了哈弗F7x是一台不平凡的产品，虽然定位轿跑SUV，但它与F7形成两条产品线发展方向，左手家用右手运动，对市场拿捏的妥妥的。
手机版
