氯化氢 UN3468/CLASS2.1
联合国正确运输名称（中文）：金属氢储存系统中的氢或装在设备上的金属氢储存系统所含的氢，或与设备包装在一起的金属氢储存系统所含的氢
联合国正确运输名称（英文）：HYDROGEN IN A METAL HYDRIDE STORAGE SYSTEM or HYDROGEN IN A METAL HYDRIDE STORAGE SYSTEM CONTAINED IN EQUIPMENT or HYDROGEN IN A METAL HYDRIDE STORAGE SYSTEM PACKED WITH EQUIPMENT
HS：2806100000 氯化氢(盐酸)
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他
海关监管条件：23AB
CAS：1333-74-0 在危化品目录
氯化氢上海港海运出口伊朗阿巴斯港需要提供商检单。
氯化氢为无色、无臭、无味、无毒的可燃气体。可用作气体燃料，石油精炼，制造油脂、硬化油等人造奶油，甲醇、盐酸、氨等的合成，焊接和金属的切割，气象观测，玻璃的融化，冶金工业，冷却剂(液氢)，半导体制造用平衡气、蚀刻气、标准气、零点气、校正气、热氧化、多晶硅、钨化、离子注入、载流、烧结等。
阿巴斯港，伊朗南部港市，霍尔木兹甘省省会。位于霍尔木兹湾北岸，扼波斯湾出口，西北距首都德黑兰约1100千米，本为一小渔村，名贡布伦。1623年波斯国王阿巴斯时所建，曾为波斯湾重要港口，后泥沙淤积，航运渐衰，市西另建新港。
上海--阿巴斯港（BANDAR ABBAS）属于中东印巴航线，航程DUB转38天，去的船公司一般是伊朗国航。
2类危险品上海港海运出口只能走整柜，不能走拼箱，而且阿巴斯港也只接受危险品整柜货物，不受理危险品拼箱业务。
2类危险品属于压缩气体，危险品包装要求比较特殊，一般是罐式包装。危险品货物的包装要符合危险品出口要求。
2类危险品上海港海运出口是需要做船边直装的，危险品计划受理，报关放行后，柜子直接送到码头不落地，吊机直接将柜子吊装到船上，船边直装会产生直装费用。
2类危险品出口需要提供危包证，如果没有可以用锅检证或者船级证代替危包证的作用。危险品海运订舱和海事申报都需要使用危包证。
危险品货物海关监管条件显示B，CAS号又在危化品目录，那是一定要提供商检通关单的，不然出口就会被海关查验甚至扣货。
危险品整柜出口出具的提单是船东单，拼箱出的是货代单。
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